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  近日，《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》正式施行，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)轟鳴疾駛噪聲等問(wèn)題作出了相應(yīng)規(guī)定，并提出要采取有效措 施防止，減輕噪聲污染。據(jù)《2021中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告》內(nèi)容披露，近10年來(lái)，噪聲污染投訴連續(xù)占據(jù)總環(huán)境投訴量的前兩 位，達(dá)到38%以上，其中交通噪聲占到城市區(qū)域聲環(huán)境噪聲來(lái)源的21.7%，是最大的公共噪聲源。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)一二線城市均頒布禁止鳴笛規(guī)定（多數(shù)為2017年前后頒布），一線城市多數(shù)為城區(qū)內(nèi)全天禁止鳴笛，同時(shí) 對(duì)鳴笛現(xiàn)象處以罰款，安裝鳴笛抓拍設(shè)備地段主要為學(xué)校、醫(yī)院、商圈、小區(qū)附近等。由于執(zhí)法設(shè)備受限，目前在未安裝鳴笛設(shè)備 地段對(duì)于禁鳴規(guī)定執(zhí)法較少，未來(lái)執(zhí)法設(shè)備需求可觀。

  深圳交通管制汽車(chē)亂鳴喇叭感應(yīng)拍攝系統(tǒng)的應(yīng)用，便是減輕現(xiàn)有交通運(yùn)輸噪聲污染的重要舉措。違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的投入使用，是科技在城市交通領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新實(shí)踐。針對(duì)于交通執(zhí)法中的非法鳴笛管理難題，尤其是在 機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量日益增加的形勢(shì)下，司機(jī)亂鳴行為不僅影響了市民的正常出行，也不利于打造和諧文明的社會(huì)環(huán)境，因而利用*科 技手段加強(qiáng)對(duì)司機(jī)亂鳴的抓拍治理非常有必要。

  深圳交通管制汽車(chē)亂鳴喇叭感應(yīng)拍攝系統(tǒng)